Tata Launch New Bike – ₹18,899 में 85KM Mileage और 110km/h Speed वाली दमदार बाइक

टाटा का न्यू model बाइक lunch हो गया है l जिसका लुक बहुत ही बढ़िया है l इस बाइक में फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेकिंग सिस्टम दिया गया है।

Tata Launch New Bike – टाटा की सस्ती और दमदार बाइक ₹18,899 में, देगी 85KM/L का माइलेज!

भारत की ऑटोमोबाइल दुनिया में आजकल सबसे ज्यादा चर्चा अगर किसी चीज़ की हो रही है, तो वो है Tata Motors की नई बाइक। टाटा ने एक बार फिर से बाजार में ऐसी बाइक उतारी है जिसने बजट सेगमेंट में तहलका मचा दिया है।
सिर्फ ₹18,899 की शुरुआती कीमत पर आने वाली यह बाइक न केवल माइलेज क्वीन है बल्कि परफॉर्मेंस के मामले में भी किसी बड़े ब्रांड को टक्कर दे रही है।

यह बाइक खास तौर पर उन लोगों के लिए बनाई गई है जो चाहते हैं —
✅ कम कीमत
✅ ज्यादा माइलेज
✅ स्टाइलिश लुक
✅ और भरोसेमंद ब्रांड

टाटा मोटर्स ने यह साबित कर दिया है कि भारत के कॉमन लोगों को अब कम दाम में शानदार बाइक चलाने का सपना पूरा होगा। very nice bike in india

Tata New Bike का परिचय – एक नई सोच, एक नया अंदाज़

भारत में दोपहिया वाहन सिर्फ एक सफर का जरिया नहीं बल्कि एक परिवार की जरूरत होते हैं।
हर इंसान चाहता है कि उसकी बाइक अच्छी दिखे, माइलेज जबरदस्त दे और जेब पर भारी भी न पड़े।
इसी सोच को ध्यान में रखकर Tata Motors ने अपनी नई बाइक पेश की है।

यह बाइक न सिर्फ सस्ती है बल्कि इसमें कंपनी ने आधुनिक फीचर्स, स्टाइलिश डिजाइन और मजबूत इंजन दिया है।
इसका नाम ही लोगों को उत्साहित कर रहा है —
“Tata 110cc New Mileage King Bike”

टाटा की यह नई बाइक आने वाले समय में Hero Splendor, Bajaj Platina और TVS Star City Plus जैसी बाइक्स को सीधी टक्कर दे सकती है।

डिजाइन और लुक – स्टाइल में किसी से कम नहीं Tata

बाइक की पहली झलक ही लोगों को आकर्षित कर रही है।
टाटा ने इस बाइक को आधुनिक और स्पोर्टी लुक देने की पूरी कोशिश की है।
फ्रंट में LED हेडलाइट और DRL स्ट्रिप्स दी गई हैं, जो रात के समय में शानदार विज़िबिलिटी देती हैं।
इसके अलावा बाइक का टैंक शार्प डिजाइन में तैयार किया गया है जो इसे एरोडायनामिक बनाता है।

फ्रंट लुक Tata

फ्रंट हेडलाइट का डिजाइन बहुत ही एग्रेसिव रखा गया है।
इसमें कंपनी ने “Eagle Eye LED Setup” दिया है जो दिन और रात दोनों समय पर स्पष्ट लाइट प्रदान करता है।
साथ ही, इंडिकेटर्स भी LED बेस्ड हैं, जिससे बाइक और भी प्रीमियम लगती है।

साइड प्रोफाइल Tata

साइड प्रोफाइल से बाइक का लुक कुछ हद तक स्पोर्ट्स कम्यूटर बाइक जैसा लगता है।
बॉडी पर ड्यूल टोन ग्राफिक्स दिए गए हैं जो इसे और आकर्षक बनाते हैं।
टाटा ने इस बाइक को हल्का और बैलेंस्ड रखने के लिए फ्रेम को लो-वेट स्टील से तैयार किया है।

पीछे का हिस्सा Tata

रियर सेक्शन में LED टेल लाइट, स्टाइलिश इंडिकेटर और स्पोर्टी मडगार्ड** दिया गया है।
सीट लंबी और सॉफ्ट कुशन के साथ आती है ताकि राइडर और पिलियन दोनों को आराम मिले।

रंगों के विकल्प Tata

बाइक चार शानदार रंगों में लॉन्च की गई है:

• रेसिंग रेड
• मिडनाइट ब्लैक
• ओशन ब्लू
• मेटल ग्रे

हर कलर में बाइक का फिनिश क्वालिटी देखकर लगता है कि टाटा ने डिजाइनिंग पर काफी मेहनत की है। Tata

टाटा की डिजाइन फिलॉसफी – “कम कीमत, ज्यादा क्वालिटी Tata

टाटा हमेशा से अपनी मजबूती और भरोसे के लिए जानी जाती है।
कंपनी ने कार से लेकर इलेक्ट्रिक व्हीकल तक हर सेगमेंट में अपनी पहचान बनाई है,
और अब दोपहिया सेगमेंट में उतरकर टाटा ने यह साबित कर दिया है कि वो हर वर्ग के ग्राहक की जरूरत को समझती है।

टाटा की यह बाइक “Value for Money” का बेहतरीन उदाहरण है।
कम कीमत होने के बावजूद इसमें वो सारे फीचर्स हैं जो आम तौर पर 50-60 हजार वाली बाइक्स में मिलते हैं।

बॉडी स्ट्रक्चर और बिल्ड क्वालिटी Tata

बाइक की बॉडी स्टील और ABS मटेरियल के मिश्रण से तैयार की गई है जिससे यह हल्की होने के बावजूद मजबूत रहती है।
सड़क के गड्ढों और झटकों को झेलने में यह बाइक बेहद मजबूत साबित होती है। Tata
टाटा का कहना है कि बाइक को खासतौर पर भारतीय सड़कों के हिसाब से डिजाइन किया गया है —
जहां बारिश, धूल, ऊबड़-खाबड़ रास्ते और ट्रैफिक का असर बाइक के प्रदर्शन पर नहीं पड़ता।

लाइटवेट डिज़ाइन – कंट्रोल में आसान Tata

टाटा ने इस बाइक का वजन लगभग 118 किलोग्राम रखा है। Tata
इस वजह से यह बाइक कंट्रोल में आसान है, खासकर शहरों के ट्रैफिक में।
नए राइडर्स या महिलाएँ जो पहली बार बाइक चलाना सीख रही हैं, उनके लिए यह बहुत बेहतर विकल्प बन सकता है।

इसके अलावा बाइक का व्हीलबेस 1250mm रखा गया है, जिससे यह हाइवे पर भी काफी स्टेबल रहती है।

सीटिंग और कम्फर्ट Tata

टाटा ने इस बाइक में सीटिंग कम्फर्ट पर खास ध्यान दिया है।
लॉन्ग राइड्स के लिए फोम पैडेड सीट, बेहतर ग्रिप और राइडर को बैक सपोर्ट देने वाला एंगल रखा गया है।
पिलियन सीट के नीचे ग्रैब रेल दी गई है जो देखने में प्रीमियम लगती है और सुरक्षा भी बढ़ाती है।

लंबे सफर के दौरान भी राइडर को थकान महसूस नहीं होती।
सीट की हाइट को ऐसे डिजाइन किया गया है कि 5 फीट से लेकर 6 फीट तक की हाइट वाले राइडर्स इसे आराम से चला सकें।

हैंडलबार और डिस्प्ले Tata

हैंडलबार को वाइड और कर्व्ड शेप में डिजाइन किया गया है ताकि राइडिंग पोजिशन नैचुरल और कम्फर्टेबल लगे।
टाटा ने इसमें Digital-Analog Console दिया है जिसमें दिखाई देता है: Tata

• स्पीडोमीटर
• ओडोमीटर
• फ्यूल गेज
• गियर इंडिकेटर
• और ट्रिप मीटर

Pro Variant में यह फुल डिजिटल डिस्प्ले के साथ आता है जिसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी मिलती है। Tata

रोड प्रेसेंस और राइडिंग स्टाइल Tata

सड़क पर चलते वक्त इस बाइक का लुक लोगों को अपनी ओर आकर्षित करता है।
कम कीमत में इतनी स्टाइलिश बाइक देखकर लोग बार-बार पीछे मुड़कर देखते हैं।
इसका एग्जॉस्ट साउंड भी सॉफ्ट और बैलेंस्ड है, जिससे यह स्पोर्टी फील देती है लेकिन शोर नहीं करती।

टाटा का मकसद – “हर भारतीय के लिए एक सस्ती बाइक

टाटा मोटर्स का यह कदम उस भारतीय ग्राहक के लिए है जो अब तक बढ़ती पेट्रोल कीमतों और महंगी बाइक्स की वजह से परेशान था।
₹18,899 की कीमत पर यह बाइक देश की सबसे सस्ती पेट्रोल बाइक बन गई है। Tata
टाटा का कहना है कि उन्होंने यह बाइक खासतौर पर ग्रामीण और अर्ध-शहरी इलाकों के लिए डिजाइन की है,
जहां लोग रोज़मर्रा के काम के लिए बाइक का इस्तेमाल करते हैं।

मैन्युफैक्चरिंग और प्रोडक्शन लोकेश Tata

https://www.yoursite.com/tata-launch-new-bike-85km-mileage-110kmph-top-speed-price-18899

इस बाइक का निर्माण टाटा की पुणे (महाराष्ट्र) स्थित फैक्ट्री में किया जा रहा है। यहीं से पहले फेज में 50,000 यूनिट्स तैयार की जा रही हैं।
कंपनी की योजना अगले साल से इसे इलेक्ट्रिक वर्जन में भी लाने की है। Tata

डिजाइन में इनोवेशन – भारतीय सड़कों के हिसाब से बना मॉडल

भारत की सड़कों की हालत सबको पता है — कहीं गड्ढे, कहीं ऊबड़-खाबड़ रास्ते, तो कहीं ट्रैफिक।
इसी बात को ध्यान में रखते हुए टाटा ने बाइक में

• हाई ग्राउंड क्लीयरेंस (180mm)
• लॉन्ग सस्पेंशन ट्रैवल
• और मजबूत फ्रेम डिज़ाइन दिया हैTata ताकि किसी भी स्थिति में बाइक स्टेबल बनी रहे।

एक नज़र में डिज़ाइन फीचर्स Tata

इंजन और परफॉर्मेंस – छोटी बाइक, बड़ा दम

टाटा मोटर्स ने इस बाइक में एक नया 110cc सिंगल सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन लगाया है,
जो 8.5 bhp की पावर और करीब 9 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है।
भले ही आंकड़ों में यह इंजन छोटा लगे, लेकिन इसकी परफॉर्मेंस किसी भी 125cc बाइक से कम नहीं है।

पावर और पिकअप

कंपनी के अनुसार, यह बाइक 0 से 60 km/h की रफ्तार केवल 6 सेकंड में पकड़ सकती है।
यह बात खास है क्योंकि ₹18,899 जैसी कम कीमत में इतनी तेज़ रफ्तार पकड़ने वाली बाइक आज तक बाजार में नहीं आई।
पिकअप बहुत ही स्मूद है और क्लच व गियर शिफ्टिंग बेहद सॉफ्ट रखी गई है ताकि हर उम्र के लोग इसे चला सकें।

टॉप स्पीड

टाटा ने बाइक की टॉप स्पीड 110 km/h बताई है,
जो 110cc इंजन के हिसाब से काफी शानदार मानी जाती है।
हाइवे पर चलते हुए बाइक बिल्कुल स्टेबल रहती है,
ना हैंडल में कंपन महसूस होता है और ना ही इंजन में किसी तरह की झंझट।

माइलेज – जबरदस्त 85 KM/L का दावा! Tata

अब बात करते हैं उस चीज़ की जिसका इंतज़ार हर भारतीय ग्राहक करता है —
माइलेज! Tata

टाटा मोटर्स का दावा है कि उनकी यह बाइक
एक लीटर पेट्रोल में करीब 85 किलोमीटर तक चल सकती है।

माइलेज का राज़ क्या है? Tata

1. फ्यूल इंजेक्शन टेक्नोलॉजी (FI System):
   इस बाइक में टाटा ने कारों की तरह ही एडवांस्ड फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम दिया है,
   जो इंजन में फ्यूल और एयर का परफेक्ट मिश्रण बनाकर माइलेज बढ़ाता है।
2. Eco Mode और Smart Sensor:
   बाइक में दो मोड दिए गए हैं –
   🔸 Eco Mode (Mileage Mode)
   🔸 Power Mode (Speed Mode)
   Eco Mode में चलाने पर बाइक सबसे ज़्यादा माइलेज देती है।
   साथ ही स्मार्ट सेंसर सड़क की स्थिति के हिसाब से इंजन को एडजस्ट करते हैं।
3. Low Friction Technology:
   इंजन के पार्ट्स को विशेष घर्षण-रोधी कोटिंग दी गई है जिससे एनर्जी लॉस कम होता है।
   नतीजा – पेट्रोल की बचत और ज्यादा दूरी तय।

इंजन की क्वालिटी – टाटा की भरोसेमंद टेक्नोलॉजी

टाटा का यह इंजन उनके कार सेगमेंट की टेक्नोलॉजी से प्रेरित है।
इसमें “Nano-Fuel Efficiency Mapping” नाम की तकनीक दी गई है जो राइडिंग स्टाइल के अनुसार
इंजन की परफॉर्मेंस को नियंत्रित करती है।
यदि आप धीरे चलाते हैं तो माइलेज बढ़ जाता है, Tata
और अगर तेज़ स्पीड पर हैं तो इंजन अपने-आप पावर मोड में आ जाता है। Tata

राइडिंग एक्सपीरियंस – स्मूद और कंट्रोल्ड

पहली टेस्ट राइड में ही यह बाइक बहुत हल्की और कंट्रोल में महसूस होती है।
शहर की तंग गलियों में इसे घुमाना आसान है, और ट्रैफिक में भी इसका थ्रॉटल रिस्पॉन्स काफी अच्छा है।
क्लच हल्का है, ब्रेकिंग सटीक है और सीटिंग कम्फर्ट इतना बढ़िया है कि लंबी दूरी पर भी थकान नहीं होती।

सस्पेंशन

• फ्रंट में टेलिस्कोपिक हाइड्रोलिक सस्पेंशन
• रियर में 5-स्टेप एडजस्टेबल शॉक एब्जॉर्बर

दोनों सस्पेंशन मिलकर झटकों को पूरी तरह से कम करते हैं। Tata
यह बाइक खराब सड़कों पर भी बहुत स्टेबल और स्मूद चलती है। Tata

टायर और ब्रेकिंग सिस्टम

टाटा ने सुरक्षा पर भी ध्यान दिया है।
बाइक में फ्रंट डिस्क ब्रेक और रियर ड्रम ब्रेक दिए गए हैं।
इसके साथ CBS (Combined Braking System) लगाया गया है,
जो दोनों ब्रेक को बैलेंस करके सुरक्षित रुकने में मदद करता है।

टायर ट्यूबलेस हैं और Alloy Wheels के साथ आते हैं,
जिससे बाइक न सिर्फ दिखने में प्रीमियम लगती है, बल्कि पकड़ भी बेहतरीन देती है।

टेक्नोलॉजी फीचर्स – स्मार्ट बाइक बन गई और भी स्मार्ट Tata

देखिए इसमें क्या-क्या खास फीचर्स मिलते हैं 👇Tata

वेरिएंट्स के हिसाब से फीचर्स का फर्क

टाटा ने इस बाइक को तीन वैरिएंट्स में लॉन्च किया है –
Base, Mid और Pro
हर वेरिएंट में कुछ एक्स्ट्रा फीचर्स जोड़े गए हैं:

फ्यूल टैंक कैपेसिटी और रिजर्व सिस्टम

इस बाइक में 10.5 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है।
रिजर्व में लगभग 1.5 लीटर पेट्रोल रहता है,
जिससे फ्यूल खत्म होने से पहले ही आपको अलर्ट मिल जाता है।
85 KM/L माइलेज के हिसाब से,
एक बार फुल टैंक कराने पर बाइक करीब 850 किलोमीटर तक चल सकती है।

यानी दिल्ली से लखनऊ या मुंबई से सूरत तक का सफर आराम से तय!

इंजन कूलिंग सिस्टम

110cc इंजन के बावजूद टाटा ने इसमें Air + Oil Hybrid Cooling System दिया है।
यह तकनीक इंजन के तापमान को नियंत्रित रखती है ताकि ज्यादा देर चलाने पर भी बाइक ओवरहीट न हो।
इससे इंजन की लाइफ लंबी होती है और फ्यूल एफिशिएंसी बनी रहती है।

इंजन की साउंड और स्मूदनेस

जहां कई छोटी बाइक्स में इंजन की आवाज़ तेज़ और खरखराती होती है,
वहीं टाटा की यह बाइक काफी रिफाइंड और शांत साउंड देती है।
स्टार्ट करते ही “सॉफ्ट हमिंग टोन” आती है जो कार-जैसी फील देती है।
राइडिंग के दौरान न कंपन, न झटके — सिर्फ स्मूद ड्राइविंग।

स्पीड टेस्ट रिपोर्ट (कंपनी टेस्टिंग के अनुसार)

इंजन वारंटी और सर्विस इंटरवल

टाटा अपनी इस बाइक पर 5 साल या 70,000 किमी की वारंटी दे रही है।
सर्विस इंटरवल हर 3,000 किमी या 3 महीने का रखा गया है।
पहली तीन सर्विस फ्री हैं, जिसमें ऑयल चेंज और बेसिक चेकअप शामिल है।

मेंटेनेंस कॉस्ट

कंपनी के अनुसार, इस बाइक की वार्षिक मेंटेनेंस कॉस्ट केवल ₹800 से ₹1000 के बीच होगी।
यानी साल भर में इसकी सर्विस पर उतना खर्च होगा जितना एक दिन की पेट्रोल टंकी पर होता है!

टेक्निकल स्पेसिफिकेशन एक नजर में

इंजन टेस्ट के दौरान मिले नतीजे

कंपनी ने इस बाइक पर लगभग 20,000 किलोमीटर की टेस्ट राइडिंग की है।
रिपोर्ट्स के अनुसार बाइक ने

• 0 ब्रेकडाउन
• कोई ऑयल लीकेज नहीं
• और 2 साल के निरंतर टेस्टिंग में इंजन परफॉर्मेंस में कोई कमी नहीं दिखाई।

यह सब टाटा की भरोसेमंद इंडियन इंजीनियरिंग क्वालिटी को दर्शाता है।

ग्राहक की राय (User Review Highlights)

पहले कुछ यूजर्स जिन्होंने बाइक खरीदी है, उन्होंने कहा:

“इतनी सस्ती बाइक में इतना जबरदस्त माइलेज, ऐसा तो टाटा ही कर सकता है!”
“मैंने सिर्फ ₹999 में बुक की और अब रोज़ ऑफिस आने-जाने में पेट्रोल की टेंशन खत्म।”
“राइडिंग इतनी स्मूद है कि मुझे Splendor की याद आ गई, लेकिन दाम का कोई मुकाबला नहीं।”

फीचर्स की बारिश – कम दाम में लग्ज़री एहसास

जब बात फीचर्स की आती है, तो टाटा मोटर्स ने इस नई बाइक में ऐसा कुछ पेश किया है जिसकी उम्मीद किसी को नहीं थी।
₹18,899 जैसी कीमत पर कंपनी ने ऐसे फीचर्स दिए हैं जो आमतौर पर 60–70 हजार वाली बाइक्स में मिलते हैं।

इस बाइक को देखकर साफ लगता है कि टाटा ने सिर्फ सस्ती बाइक नहीं बल्कि “स्मार्ट बाइक” देने का वादा निभाया है।

Digital Instrument Console

इस बाइक का डिजिटल डिस्प्ले इसका सबसे बड़ा हाइलाइट है।
Pro Variant में यह फुल डिजिटल TFT डिस्प्ले आता है जिसमें मिलते हैं:

• Speedometer
• Trip Meter
• Time & Date
• Bluetooth Connection Status
• Call & SMS Notification
• Navigation Indicator
• Mileage & Range Display

डिस्प्ले न सिर्फ देखने में शानदार है बल्कि Day/Night Auto Brightness Sensor से लैस है।

स्मार्ट ब्लूटूथ कनेक्टिविटी

टाटा ने इस बाइक में एक ऐप आधारित कनेक्टिविटी सिस्टम दिया है जिसे आप अपने मोबाइल से ब्लूटूथ के ज़रिए जोड़ सकते हैं।
इस ऐप से आप:

• बाइक की लाइव लोकेशन ट्रैक कर सकते हैं
• सर्विस रिमाइंडर पा सकते हैं
• माइलेज और फ्यूल एनालिसिस देख सकते हैं
• और यहां तक कि चोरी की स्थिति में बाइक को इंजन लॉक भी कर सकते हैं

यह फीचर इसे भारत की सबसे सस्ती स्मार्ट-कनेक्टेड बाइक बनाता है।

USB चार्जिंग पोर्ट

लंबे सफर में फोन का चार्ज खत्म होना आम बात है।
इसे ध्यान में रखते हुए टाटा ने बाइक में USB फास्ट चार्जिंग पोर्ट जोड़ा है।
यह सीट के नीचे या हैंडलबार के पास दिया गया है ताकि चलते-फिरते मोबाइल आसानी से चार्ज हो सके।

Smart Key System

अब आपको पारंपरिक चाबी की जरूरत नहीं पड़ेगी।
Pro Variant में Keyless Ignition System मिलता है।
आप बाइक को रिमोट की मदद से स्टार्ट, लॉक या अनलॉक कर सकते हैं।
इसके अलावा अगर आप बाइक से 5 मीटर से ज्यादा दूर चले जाएं तो ऑटो लॉक फीचर एक्टिव हो जाता है।

Eco + Power Mode स्विच

बाइक में दो राइडिंग मोड्स दिए गए हैं –
Eco Mode: जहां माइलेज प्राथमिकता होती है।
Power Mode: जहां परफॉर्मेंस को प्राथमिकता दी जाती है।

एक छोटे स्विच के ज़रिए आप मोड बदल सकते हैं।
Eco Mode में बाइक 85km/l माइलेज देती है, जबकि Power Mode में स्पीड बढ़ जाती है।

Smart Sensor System

इस सिस्टम में 8 तरह के सेंसर लगे हैं जो हर परिस्थिति में बाइक की परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।
जैसे:

• थ्रॉटल पोजिशन सेंसर
• क्रैंक सेंसर
• एयर-टेम्प सेंसर
• व्हील स्पीड सेंसर
• ब्रेक सेंसर

ये सभी मिलकर इंजन को स्मार्ट बनाते हैं और फ्यूल वेस्टेज कम करते हैं।

सेफ्टी फीचर्स – टाटा का ट्रस्ट, अब बाइक में

टाटा मोटर्स हमेशा से अपनी कारों में सेफ्टी फीचर्स के लिए जानी जाती है।
अब वही स्टैंडर्ड उन्होंने बाइक में भी लागू किए हैं।

Combined Braking System (CBS)

जब आप केवल रियर ब्रेक लगाते हैं तो यह सिस्टम आगे वाले ब्रेक को भी हल्का एक्टिव कर देता है,
जिससे बाइक का बैलेंस बना रहता है और फिसलने की संभावना कम होती है।
यह फीचर शुरुआती राइडर्स के लिए बेहद उपयोगी है।

Anti-Skid Tyres

इस बाइक में टाटा ने Anti-Skid Rubber Compound Tyres का इस्तेमाल किया है।
ये टायर बारिश या गीली सड़कों पर भी शानदार ग्रिप बनाए रखते हैं।
इसके अलावा ट्यूबलेस डिजाइन होने से पंचर होने पर हवा धीरे-धीरे निकलती है,
जिससे आप सुरक्षित रूप से बाइक रोक सकते हैं।

Side Stand Engine Cut-Off

अगर बाइक गियर में है और साइड स्टैंड लगा हुआ है तो इंजन स्टार्ट नहीं होगा।
यह फीचर सुरक्षा के लिए बेहद जरूरी है क्योंकि इससे दुर्घटनाएं काफी कम हो जाती हैं।

Auto Engine Cut in Accident

अगर बाइक गिर जाए या झटका लगे, तो इंजन अपने आप बंद हो जाता है।
यह फीचर किसी हादसे में फ्यूल लीकेज और आग लगने जैसी घटनाओं को रोकता है।

Reflective Body Graphics

रात में सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए बाइक पर रिफ्लेक्टिव ग्राफिक्स दिए गए हैं,
जो दूर से आने वाले वाहनों को आपकी बाइक की मौजूदगी का संकेत देते हैं।

Smart Theft Alarm System

Pro Variant में Anti-Theft Alarm System भी है जो बाइक को छेड़े जाने पर अलार्म बजा देता है।
साथ ही, मोबाइल ऐप पर नोटिफिकेशन भी भेजता है।

Variants और Price List

टाटा ने इस बाइक को तीन वैरिएंट्स में लॉन्च किया है ताकि हर बजट और जरूरत के हिसाब से विकल्प मौजूद रहे।

EMI और डाउनपेमेंट प्लान

अगर आप पूरी रकम एक साथ नहीं देना चाहते, तो टाटा ने इसके लिए आसान फाइनेंस स्कीम्स रखी हैं।

Low Downpayment Offer

आप सिर्फ ₹999 डाउनपेमेंट देकर बाइक की बुकिंग कर सकते हैं।
बाकी रकम आप EMI में चुका सकते हैं।

EMI कैलकुलेशन (Base Variant)

बैंक और NBFC पार्टनर्स के अनुसार, प्रोसेसिंग चार्ज बहुत ही कम रखे गए हैं ताकि ग्राहक आसानी से लोन ले सकें।

ऑन-रोड प्राइस (लगभग)

ऑन-रोड प्राइस में RTO, Insurance और Handling चार्ज शामिल हैं।

सर्विसिंग और वारंटी

टाटा अपनी नई बाइक के साथ 5 साल या 70,000 किलोमीटर की वारंटी दे रही है।
पहली तीन सर्विस फ्री होंगी, जो निम्नानुसार तय की गई हैं:

इसके बाद सर्विस चार्ज बहुत मामूली रखे गए हैं — केवल ₹300 से ₹500 तक।

मेंटेनेंस कॉस्ट – सस्ती और आसान

कंपनी ने दावा किया है कि यह बाइक सालाना सिर्फ ₹1,000 से ₹1,200 में पूरी तरह मेंटेन की जा सकती है।
इसमें इंजन ऑयल, फिल्टर और जनरल चेकअप शामिल है।
यानी आपको 1 साल में जो खर्च आएगा, वह 2 बार फ्यूल भरवाने के बराबर है।

पार्ट्स और सर्विस नेटवर्क

टाटा मोटर्स का नेटवर्क पूरे भारत में फैला हुआ है।
अब कंपनी ने बाइक सर्विस के लिए 400+ सर्विस सेंटर्स को अपग्रेड किया है।
पार्ट्स की उपलब्धता भी हर छोटे शहर तक सुनिश्चित की गई है।

स्पेयर पार्ट्स जैसे –

• ब्रेक शू ₹120
• एयर फिल्टर ₹90
• इंडिकेटर ₹150
• चेन सेट ₹400

टाटा की यह रणनीति ग्राहकों को मेंटेनेंस के झंझट से दूर रखेगी।

टाटा का कंज्यूमर फोकस – “हर ग्राहक खुश”

टाटा मोटर्स ने इस बाइक को बनाते समय सिर्फ टेक्नोलॉजी नहीं, बल्कि ग्राहक की जरूरतों को ध्यान में रखा है।
कंपनी ने बताया कि इस बाइक का डेवलपमेंट करने से पहले उन्होंने 10,000 से ज्यादा बाइक यूजर्स का सर्वे किया था।
उनकी राय के आधार पर तय किया गया कि भारतीय यूजर्स को सबसे ज्यादा जरूरत है:

1. माइलेज
2. कम कीमत
3. कम सर्विस खर्च
4. और भरोसेमंद ब्रांड

इन्हीं चारों बातों को ध्यान में रखकर यह बाइक तैयार की गई।

टेस्ट राइड का अनुभव (राइडर्स की राय)

कुछ लोगों ने टाटा के डेमो कैंप में टेस्ट राइड ली और अपने अनुभव साझा किए —

“बाइक का हैंडलिंग शानदार है, सस्पेंशन सॉफ्ट है और इंजन बहुत शांत चलता है।”
“मैंने ₹1,000 में बुकिंग की है। Splendor जैसी बाइक इतनी सस्ती कभी नहीं मिली।”
“मुझे इसका ब्लूटूथ फीचर और नेविगेशन सबसे ज्यादा पसंद आया।”

राइडर्स ने खास तौर पर इसकी राइडिंग क्वालिटी और माइलेज की तारीफ की।

City और Highway पर प्रदर्शन

शहर में यह बाइक बहुत स्मूद चलती है।
1st और 2nd गियर में यह काफी जल्दी स्पीड पकड़ लेती है,
जबकि हाईवे पर 5th गियर में बाइक 80–100 km/h की स्पीड पर भी स्थिर रहती है।

ब्रेकिंग पर कंट्रोल बेहतरीन है और सस्पेंशन स्पीड ब्रेकर पर भी झटका नहीं देता।

राइडिंग टेस्ट डेटा (टाटा की इंटरनल रिपोर्ट)

पर्यावरण के लिए बेहतर विकल्प

नई टाटा बाइक BS6 Phase 2 कंप्लायंट है।
साथ ही यह E20 Fuel Compatible है यानी इसमें 20% एथेनॉल मिश्रित पेट्रोल का इस्तेमाल किया जा सकता है।
इससे प्रदूषण कम होता है और यह भविष्य के ग्रीन व्हीकल मानकों के अनुसार तैयार है।

write by

Guriya Dubey