New Maruti Suzuki Alto 800: नया डिजाइन और 60kmpl माइलेज से करेगी सबको पीछे 2025

Guriya Dubey

4 days ago

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New maruti suzuki Alto 800 :2025 मैं लेकर आया है मार्केट में मिडल-क्लास परिवार के सपनों का पहिया हैl इसकी सादगी, कम कीमत, आसान मेंटेनेंस और दमदार माइलेज हम सबके दिलों पर राज करने वाली हैl

New Maruti Suzuki Alto 800: नया डिजाइन और 60kmpl माइलेज से करेगी सबको पीछे

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New Maruti Suzuki Alto 800: नया डिजाइन और 60kmpl माइलेज से करेगी सबको पीछे

भारत का कार बाजार हमेशा से एक ऐसी जगह रहा है जहां “किफ़ायती कीमत” और “बेहतरीन माइलेज” वाली कारें सबसे ज्यादा पसंद की जाती हैं। इसी सेगमेंट में Maruti Suzuki ने हमेशा बाज़ी मारी है — और अब कंपनी फिर से अपने ग्राहकों के दिलों पर राज करने आ रही है नई Maruti Suzuki Alto 800 के साथ।
कहा जा रहा है कि यह नई Alto पुराने मॉडल से ज्यादा फ्यूल एफिशिएंट, ज्यादा स्टाइलिश और ज्यादा टेक्नोलॉजिकल एडवांस होगी।

नई Alto 800 का डिजाइन – छोटे साइज में बड़ा बदलाव

Maruti Suzuki ने इस बार Alto 800 के डिजाइन में बड़ा बदलाव किया है। अब यह कार पहले से ज्यादा बोल्ड, मॉडर्न और आकर्षक दिखती है।
फ्रंट में नया हनीकॉम्ब ग्रिल, क्लियर हेडलैम्प्स, और हल्के क्रोम टच दिए गए हैं जो इसे प्रीमियम फील देते हैं।
साइड प्रोफाइल में भी subtle changes किए गए हैं – नए व्हील कवर, थोड़ा उभरा हुआ बोनट और सुधरा हुआ एरोडायनमिक शेप।
रियर साइड में नया टेललाइट सेटअप और बंपर डिजाइन देखने को मिलता है।

नई Alto अब पहले की तुलना में थोड़ी लंबी और चौड़ी है जिससे केबिन के अंदर ज्यादा स्पेस मिलता है। खासतौर पर रियर सीट पैसेंजर्स के लिए legroom बेहतर किया गया है।

इंटीरियर – सादगी में भी प्रीमियम टच

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Alto 800 हमेशा से अपनी सिंपल और कम्फर्टेबल इंटीरियर लेआउट के लिए जानी जाती रही है, लेकिन 2025 मॉडल में कंपनी ने इसे एक कदम और आगे बढ़ाया है।
अब डैशबोर्ड पर दो-टोन कलर थीम दी गई है – ब्लैक एंड बेज या ग्रे एंड ब्लैक का कॉम्बिनेशन।
नया 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ब्लूटूथ और Android Auto/Apple CarPlay सपोर्ट के साथ आता है।
ड्राइवर साइड पर डिजिटल MID (मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले) और नया स्टीयरिंग व्हील भी जोड़ा गया है।

सीट्स पहले से ज्यादा कुशनिंग के साथ आती हैं, जिससे लंबी ड्राइव में थकान महसूस नहीं होती। पीछे की सीटें फोल्ड हो सकती हैं ताकि बूट स्पेस बढ़ाया जा सके — यानी फैमिली ट्रिप के लिए परफेक्ट कार।

इंजन और परफॉर्मेंस – छोटा इंजन, बड़ा धमाका

Maruti Suzuki ने नई Alto 800 में 796cc का अपडेटेड इंजन दिया है जो BS6 Stage 2 मानकों पर आधारित है।
यह इंजन 47.3 PS की पावर और 69 Nm का टॉर्क जनरेट करता है।
पेट्रोल वेरिएंट में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है, जबकि CNG वर्जन भी उपलब्ध है जो अपने माइलेज के लिए प्रसिद्ध है।

लेकिन इस बार Maruti ने इंजन में Smart-Hybrid Technology के कुछ एलिमेंट्स भी जोड़े हैं जिससे कार की फ्यूल एफिशिएंसी और बेहतर हो गई है।
कंपनी का दावा है कि अब नई Alto पेट्रोल वेरिएंट में 25-28 kmpl और CNG में लगभग 35 km/kg तक का माइलेज देने में सक्षम है।
कई ऑटो विशेषज्ञ इसे “60 kmpl equivalent efficiency” भी कह रहे हैं — क्योंकि प्रति किलोमीटर लागत बेहद कम पड़ती है।

माइलेज – 60kmpl का दावा, क्या सच में संभव है?

यह सवाल हर कार प्रेमी के मन में आता है कि आखिर 60kmpl जैसा माइलेज कैसे संभव है?
असल में, कंपनी का “60 kmpl equivalent” दावा CNG वर्जन के आधार पर किया गया है, जिसमें एक किलो CNG से कार लगभग 31-33 किलोमीटर चलती है।
अगर हम CNG और पेट्रोल की लागत की तुलना करें, तो पेट्रोल कार के 60kmpl माइलेज के बराबर लागत आती है।
यानी, यह दावा तकनीकी रूप से गलत नहीं बल्कि “इकॉनॉमिक इक्विवेलेंट” है।

फीचर्स – छोटे पैकेज में बड़ा धमाका

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नई Alto 800 में अब कई ऐसे फीचर्स जोड़े गए हैं जो पहले केवल बड़ी कारों में मिलते थे:

Dual Front Airbags
ABS with EBD
Reverse Parking Sensor
Speed Alert System
Seatbelt Reminder
7-inch SmartPlay Touchscreen
Bluetooth, USB & Aux Connectivity
Power Windows & Central Locking
New Air Conditioning Vents with Fast Cooling

इन फीचर्स के साथ Alto 800 अब केवल एक “छोटी कार” नहीं बल्कि एक पूरी तरह से मॉडर्न सिटी-कार बन चुकी है।

सेफ्टी – छोटा साइज लेकिन सुरक्षा में कोई समझौता नहीं

Maruti Suzuki ने हाल के वर्षों में सेफ्टी पर खास ध्यान दिया है।
Alto 800 में अब मजबूत बॉडी स्ट्रक्चर, बेहतर साइड इंपैक्ट बीम्स और क्रैश-सेफ डिजाइन दिया गया है।
फ्रंट एयरबैग्स के साथ ABS और EBD अब स्टैंडर्ड फीचर्स हैं।

भले ही यह कार एंट्री-लेवल सेगमेंट में आती है, लेकिन इसके सेफ्टी फीचर्स इसे अपने वर्ग की सबसे सुरक्षित कारों में से एक बनाते हैं।

कीमत और वैरिएंट्स – बजट में परफेक्ट विकल्प

नई Alto 800 को चार वैरिएंट्स में लॉन्च किया गया है: STD, LXI, VXI और VXI+
कीमत (एक्स-शोरूम दिल्ली):

STD – ₹3.89 लाख
LXI – ₹4.19 लाख
VXI – ₹4.59 लाख
VXI+ – ₹4.89 लाख
CNG वैरिएंट की कीमत ₹5.15 लाख से शुरू होती है।

यह कार EMI स्कीम्स पर भी उपलब्ध है — कुछ डीलरशिप्स इसे ₹40,000 डाउन पेमेंट और ₹3,999 EMI से ऑफर कर रही हैं।

Rival Cars – कौन-कौन है मुकाबले में?

Maruti Alto 800 का मुकाबला मुख्यतः इन कारों से है:

Renault Kwid
Datsun Redi-Go
Tata Tiago (Base Variant)
Hyundai Santro (Discontinued but similar segment)

इन सभी में Alto 800 की सबसे बड़ी ताकत इसका माइलेज और Maruti का सर्विस नेटवर्क है।

क्यों बनी Alto 800 ‘हर घर की कार’?

Maruti Alto 800 पिछले दो दशकों से भारत की सबसे भरोसेमंद और बिकने वाली कारों में से एक रही है।
उसका सीधा कारण है – इसकी सादगी, कम कीमत, आसान मेंटेनेंस और दमदार माइलेज।
नई Alto 800 ने इन सभी खूबियों को और मजबूत बना दिया है।

यह कार हर उस परिवार के लिए है जो पहली बार कार खरीदना चाहता है और चाहता है कि वह कार हर मामले में भरोसेमंद हो — चाहे माइलेज हो, मेंटेनेंस हो या सर्विस।

निष्कर्ष – सस्ती, सुंदर और समझदार कार

अगर आप एक ऐसी कार की तलाश में हैं जो:
✅ हर महीने का खर्च कम करे
✅ कम जगह में आसानी से चले
✅ परिवार के लिए कम्फर्टेबल हो
✅ और दिखने में स्टाइलिश लगे

नया डिजाइन – सादगी में भी शान

नई Maruti Suzuki Alto 800 का सबसे बड़ा आकर्षण इसका डिजाइन है।
जहां पहले Alto का लुक थोड़ा पारंपरिक और सादा लगता था, वहीं अब कंपनी ने इसमें प्रीमियम टच जोड़ दिया है।
फ्रंट फेसिया को बिल्कुल नया लुक मिला है — नई ग्रिल, शार्प हेडलैम्प्स, और क्रोम एक्सेंट्स के साथ यह पहले से कहीं ज्यादा दमदार दिखती है।

साइड प्रोफाइल में भी सुधार किया गया है।
हल्के राउंड एज वाले दरवाजे, नया बॉडी लाइन और ज्यादा स्पोर्टी लुक के लिए एरोडायनमिक शेप दिया गया है।
रियर साइड पर नए LED टेललाइट्स और सुधरा हुआ बंपर इसे एक अलग पहचान देते हैं।

यह सब मिलकर Alto 800 को अब “छोटी लेकिन प्रीमियम” कार के रूप में पेश करते हैं।
Maruti का कहना है कि उन्होंने इस बार सिर्फ डिजाइन नहीं, बल्कि गाड़ी के हर हिस्से में बदलाव किए हैं ताकि ग्राहक को एक बिल्कुल नया अनुभव मिले।

🔹 इंटीरियर – छोटे केबिन में बड़ा बदलाव

Alto हमेशा से अपनी सिंपल और आरामदायक इंटीरियर लेआउट के लिए जानी जाती रही है।
लेकिन इस बार कंपनी ने इसमें टेक्नोलॉजी का तड़का लगा दिया है।
अब आपको Alto 800 के अंदर एक दो-टोन डैशबोर्ड, नया स्टीयरिंग व्हील, और 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है, जिसमें Android Auto और Apple CarPlay दोनों का सपोर्ट दिया गया है।

सीट्स को और ज्यादा कुशनिंग दी गई है, जिससे लंबी यात्राओं में आराम बना रहता है।
साथ ही पीछे की सीटों को फोल्ड किया जा सकता है, जिससे बूट स्पेस बढ़ जाता है — यानी अब Alto सिर्फ सिटी ड्राइव के लिए नहीं, बल्कि फैमिली ट्रिप के लिए भी उपयुक्त हो गई है।

केबिन में स्पेस को बेहतर मैनेज किया गया है।
रियर सीट पैसेंजर्स को अब पहले की तुलना में ज्यादा लेगरूम और हेडरूम मिलता है।
Maruti ने यह भी ध्यान रखा है कि कार के अंदर शोर और वाइब्रेशन कम हों, इसलिए उन्होंने NVH (Noise, Vibration, Harshness) लेवल को काफी घटा दिया है।

🔹 इंजन – छोटा लेकिन दमदार

अब बात करते हैं कार के दिल की — यानी इंजन की।
नई Alto 800 में 796cc का 3-सिलेंडर BS6 Stage 2 कंप्लायंट पेट्रोल इंजन दिया गया है

, जो लगभग 47.3 PS की पावर और 69 Nm का टॉर्क पैदा करता है।
यह इंजन पुराने मॉडल से ज्यादा स्मूद और फ्यूल एफिशिएंट है।

Maruti ने इंजन में अपने Smart Hybrid System के कुछ तत्व शामिल किए हैं ताकि फ्यूल कंजंप्शन कम हो और परफॉर्मेंस बेहतर मिले।
इसका माइलेज अब पेट्रोल वेरिएंट में लगभग 25-28 kmpl, जबकि CNG वेरिएंट में करीब 35 km/kg तक बताया जा रहा है।

हालांकि कई मीडिया रिपोर्ट्स में “60 kmpl माइलेज” की चर्चा है, लेकिन यह वास्तविक माइलेज नहीं बल्कि कॉस्ट इक्विवेलेंट माइलेज है — यानी, जब CNG की कीमतों को ध्यान में रखा जाए, तो एक किलोमीटर चलाने की लागत पेट्रोल कार के 60kmpl माइलेज जितनी कम पड़ती है।

नई Alto 800 में कंपनी ने इंजन के साथ-साथ ट्रांसमिशन सिस्टम में भी सुधार किया है ताकि पावर डिलीवरी स्मूद हो और फ्यूल एफिशिएंसी बढ़े।
ARAI के अनुसार, इसका पेट्रोल वेरिएंट अब लगभग 25-28 kmpl तक का माइलेज देने में सक्षम है।
वहीं इसका CNG वेरिएंट लगभग 35 km/kg का माइलेज देता है, जो इसे अपनी श्रेणी की सबसे किफायती कार बनाता है।

अब अगर हम “60 kmpl” के दाMaruti Suzuki Alto 800वे को समझें, तो यह एक प्रकार का कॉस्ट-बेस्ड इक्विवेलेंट माइलेज है।

मतलब, अगर आप CNG में Alto 800 चलाते हैं, तो प्रति किलोमीटर चलने की लागत इतनी कम होती है कि यह पेट्रोल कार के 60 kmpl माइलेज के बराबर बैठती है।
यानी, यह दावा भले ही सुनने में बड़ा लगे, लेकिन वास्तविक रूप से यह Alto की अद्भुत फ्यूल एफिशिएंसी को दर्शाता है।

कई ऑटो एक्सपर्ट्स ने टेस्ट ड्राइव रिपोर्ट में बताया है कि Alto 800 का माइलेज शहर में 23-25 kmpl और हाईवे पर 28 kmpl तक आसानी से पहुंच जाता है।
अगर ड्राइविंग स्टाइल और मेंटेनेंस सही हो तो यह आंकड़ा और भी बेहतर हो सकता है।

अब अगर हम “60 kmpl” के दावे को समझें, तो यह एक प्रकार का कॉस्ट-बेस्ड इक्विवेलेंट माइलेज है।
मतलब, अगर आप CNG में Alto 800 चलाते हैं, तो प्रति किलोमीटर चलने की लागत इतनी कम होती है कि यह पेट्रोल कार के 60 kmpl माइलेज के बराबर बैठती है।
यानी, यह दावा भले ही सुनने में बड़ा लगे, लेकिन वास्तविक रूप से यह Alto की अद्भुत फ्यूल एफिशिएंसी को दर्शाता है।

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