पहली बार हीरो कंपनी लेकर आया है HF Deluxe Flex Hybrid: “630 किमी रेंज” वाला नया कॉम्यूमर बाइक
97.2 cc इंजन है, जो लगभग 65-70 किमी/लीटर का माइलेज देती है। इस बाइक में बहुत सारे न्यू टेक्नोलॉजी लगाए गए हैं l
Hero HF Deluxe Flex Hybrid – 630KM की लंबी रेंज के साथ लॉन्च!
मिडिल क्लास की पसंदीदा बाइक अब बनी देश की पहली Flex Hybrid टेक्नोलॉजी वाली कॉम्यूटर बाइक
भारत के टू-व्हीलर मार्केट में हीरो मोटोकॉर्प का नाम भरोसे का प्रतीक माना जाता है। पिछले कई दशकों से कंपनी ने आम भारतीय उपभोक्ता को सस्ती, भरोसेमंद और माइलेज-फ्रेंडली बाइकें दी हैं। इसी श्रृंखला को आगे बढ़ाते हुए Hero ने अपनी लोकप्रिय बाइक HF Deluxe का नया वर्जन HF Deluxe Flex Hybrid के नाम से लॉन्च किया है। दावा किया जा रहा है कि यह बाइक एक बार फ्यूल टैंक भरवाने पर 630 किलोमीटर तक चल सकती है — यानी दिल्ली से लखनऊ तक का सफर बिना दोबारा फ्यूल भरे संभव!
Flex Hybrid टेक्नोलॉजी क्या है?
Hero HF Deluxe Flex Hybrid में कंपनी ने एक नई “Flex Hybrid System” तकनीक का इस्तेमाल किया है। यह तकनीक दो ऊर्जा स्रोतों पर काम करती है —
1️⃣ Petrol Engine
2️⃣ Electric Assist System
यह बाइक जरूरत के अनुसार दोनों स्रोतों के बीच स्विच करती है। शहर के अंदर छोटे ट्रैफिक में इलेक्ट्रिक मोटर एक्टिव रहती है, जिससे पेट्रोल की ख#RationCard2025 #OnlineRationCard #10DaysRationCard #RationCardApplyOnline #NFSA #FoodSecurityपत बहुत कम होती है। वहीं, हाईवे पर चलते समय पेट्रोल इंजन मुख्य पावर स्रोत बन जाता है, जिससे स्मूद पिक-अप और बेहतर स्पीड मिलती है।
इस सिस्टम की खासियत यह है कि बाइक को चार्ज करने की जरूरत बहुत कम पड़ती है, क्योंकि इलेक्ट्रिक मोटर खुद इंजन से चार्ज होती रहती है — जिसे “Regenerative Hybrid System” कहा जाता है।
इंजन और पावर स्पेसिफिकेशन
HF Deluxe Flex Hybrid में 97.2 cc का पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो i3S (Idle Stop-Start System) और इलेक्ट्रिक मोटर असिस्ट के साथ आता है।
- इंजन पावर: 8.02 PS @ 8000 RPM
- टॉर्क: 8.05 Nm @ 6000 RPM
- गियरबॉक्स: 4-Speed Manual
- Hybrid Assist: 2 kW Electric Motor
- Top Speed: लगभग 95 km/h
Hybrid सिस्टम के कारण लो-RPM पर बाइक को बेहतर टॉर्क और स्मूद एक्सीलरेशन मिलता है। इससे ट्रैफिक में बाइक चलाना पहले से ज्यादा आसान और फ्यूल-एफिशिएंट बनता है।
630 KM की जबरदस्त रेंज कैसे मिलती है?
Hero का दावा है कि HF Deluxe Flex Hybrid एक बार टैंक भरवाने और बैटरी चार्ज करने के बाद 630 KM तक चल सकती है। इसका राज़ है इसका “Dual-Energy Optimization System”।
- बाइक का फ्यूल टैंक 9.6 लीटर का है।
- Hybrid सिस्टम की वजह से माइलेज लगभग 70–75 km/l तक पहुंच सकता है।
- जब इलेक्ट्रिक असिस्ट जुड़ता है, तो प्रति किलोमीटर ईंधन की खपत और घट जाती है।
यानी कि जब दोनों सिस्टम एक साथ काम करते हैं, तो बाइक लगभग 630 KM तक चल सकती है — यह इसे 100 cc सेगमेंट की सबसे फ्यूल-एफिशिएंट बाइक बना देता है।
डिजाइन और लुक्स में क्या नया है?
HF Deluxe Flex Hybrid में Hero ने अपने क्लासिक डिजाइन को मॉडर्न टच के साथ पेश किया है।
- LED हेडलैंप और DRL: अब बाइक में फुल-LED लाइटिंग सेटअप दिया गया है।
- Digital-Analog Console: फ्यूल लेवल, बैटरी स्टेटस और हाइब्रिड मोड इंडिकेटर के साथ नया डिजिटल क्लस्टर।
- नया ग्राफिक्स पैटर्न: Flex Hybrid बैजिंग और ड्यूल-टोन कलर स्कीम इसे प्रीमियम लुक देती है।
- कंफर्टेबल सीट और सस्पेंशन: लंबी राइड के लिए सीट ज्यादा सॉफ्ट और सस्पेंशन को री-ट्यून किया गया है।
कंपनी ने इसे रोजमर्रा के उपयोग के साथ-साथ छोटे ट्रिप्स और रूरल रोड्स पर भी उपयोग के लायक बनाया है।
बैटरी और चार्जिंग डिटेल
Hero ने इस बाइक में एक लाइटवेट लिथियम-आयन बैटरी दी है, जिसकी क्षमता लगभग 1 kWh है।
- चार्जिंग टाइम – 2 से 2.5 घंटे (Normal Charger)
- रेंज (Electric-Assist Mode) – 25 – 30 KM
- लाइफस्पैन – लगभग 6 साल या 80,000 KM
इस बैटरी को आप प्लग-इन से चार्ज कर सकते हैं, लेकिन यह इंजन के चलने पर खुद भी चार्ज हो जाती है। यही वजह है कि इस बाइक को “Flex Hybrid” कहा गया है — क्योंकि इसमें दोनों विकल्प मौजूद हैं।
एडवांस फीचर्स की पूरी लिस्ट
1️⃣ i3S टेक्नोलॉजी (Idle Stop-Start)
2️⃣ E-Boost Hybrid Mode
3️⃣ Digital Instrument Cluster with Bluetooth
4️⃣ USB Charging Port
5️⃣ Trip Meter और Real-Time Mileage Display
6️⃣ Side Stand Indicator और Engine Cut-Off
7️⃣ Combi Braking System (CBS)
8️⃣ Telescopic Front Suspension & 5-Step Adjustable Rear Suspension
Hero ने इस बाइक में माइलेज और टेक्नोलॉजी दोनों को जोड़ने की कोशिश की है ताकि ग्राहकों को कम खर्च में हाई-टेक अनुभव मिल सके।
कीमत और वेरिएंट्स
Hero HF Deluxe Flex Hybrid को तीन वेरिएंट्स में लॉन्च किया गया है:
1️⃣ Base Variant (Drum Brake) – ₹68,999 (एक्स-शोरूम)
2️⃣ Mid Variant (Alloy + Electric Assist) – ₹74,500
3️⃣ Top Variant (Smart Hybrid + Bluetooth Console) – ₹79,999
कंपनी का लक्ष्य है कि यह बाइक हर उस भारतीय उपभोक्ता तक पहुँचे जो पेट्रोल की बढ़ती कीमतों से परेशान है लेकिन इलेक्ट्रिक बाइक पर पूरा भरोसा नहीं करना चाहता।
माइलेज टेस्ट और परफॉर्मेंस
ऑटो एक्सपर्ट्स के मुताबिक, टेस्ट कंडीशन में इस बाइक ने 75 KM/L तक का माइलेज दिया, जबकि हाइब्रिड मोड में यह आंकड़ा 80 KM/L तक गया।
यह परफॉर्मेंस शहर के ट्रैफिक और हाईवे दोनों जगह काफी स्थिर रहा।
Hybrid मोटर की वजह से बाइक की पिक-अप में भी सुधार हुआ है। पहले जहाँ HF Deluxe को 0–60 km/h की स्पीड पाने में 9 सेकंड लगते थे, अब यह काम लगभग 7 सेकंड में हो जाता है।
तुलना – HF Deluxe Hybrid बनाम सामान्य HF Deluxe
| फीचर | HF Deluxe (Standard) | HF Deluxe Flex Hybrid |
|---|---|---|
| इंजन | 97.2 cc Petrol | 97.2 cc Petrol + Electric |
| माइलेज | 65–70 KM/L | 75–80 KM/L |
| रेंज | 580 KM | 630 KM |
| टॉप स्पीड | 90 km/h | 95 km/h |
| चार्जिंग | नहीं | हाँ (Regenerative + Plug-In) |
| कीमत | ₹60,000 से ₹70,000 | ₹68,999 से ₹79,999 |
भारतीय मार्केट में असर
भारत में अभी भी 70% टू-व्हीलर ग्राहक माइलेज को सबसे बड़ा फैक्टर मानते हैं। ऐसे में Hero HF Deluxe Flex Hybrid जैसे प्रोडक्ट्स इस सेगमेंट में “Game Changer” साबित हो सकते हैं।
यह उन उपभोक्ताओं के लिए भी बढ़िया विकल्प है जो इलेक्ट्रिक बाइक खरीदने से हिचक रहे हैं — क्योंकि यह बीच का रास्ता है।
Hybrid टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल Hero को एक नया “Eco-Friendly Brand” इमेज भी देता है।
पर्यावरण के दृष्टिकोण से लाभ
Flex Hybrid सिस्टम CO₂ उत्सर्जन को लगभग 20% तक घटाता है।
शहरों में ट्रैफिक के दौरान जब इंजन Idle होता है, तब इलेक्ट्रिक मोटर बाइक को चला लेती है — इससे पेट्रोल की बर्बादी और धुआँ दोनों घटता है।
Hero ने दावा किया है कि यह मॉडल BS6-Phase 2 नॉर्म्स से भी आगे का उत्सर्जन स्तर पूरा करता है।
ग्राहक अनुभव और प्रारंभिक प्रतिक्रियाएँ
पहले बैच के ग्राहकों ने बताया कि बाइक बेहद स्मूद चलती है और हाइब्रिड मोड स्वचालित रूप से काम करता है।
कई यूज़र्स ने यह भी कहा कि “जैसे ही बाइक ट्रैफिक में रुकती है, इंजन अपने-आप बंद हो जाता है और एक्सेलरेटर देने पर तुरंत चालू भी हो जाता है।”
कंपनी के सर्विस नेटवर्क की वजह से ग्राहकों को भरोसा है कि रख-रखाव सस्ता रहेगा।
रख-रखाव और सर्विस
Hybrid सिस्टम के बावजूद HF Deluxe Flex Hybrid को मेंटेन करना आसान है।
- इंजन ऑयल बदलने का इंटरवल 4000 KM है।
- बैटरी के लिए 3 साल की वारंटी मिलती है।
- मोटर और कंट्रोलर के लिए 5 साल या 75,000 KM तक का कवरेज।
Hero ने अपने सर्विस सेंटर्स में Hybrid-Trained मैकेनिक तैनात किए हैं ताकि यूज़र्स को परेशानी न हो।
भविष्य में Hero की रणनीति
Hero MotoCorp पहले ही Flex Fuel और Hybrid तकनीकों पर काम कर रही है। HF Deluxe Flex Hybrid को कंपनी के “Green Mobility Vision 2030” का पहला कदम माना जा रहा है।
सूत्रों के अनुसार, कंपनी आने वाले समय में Splendor Hybrid और Passion Plus Electric-Assist जैसे मॉडल भी ला सकती है।
Hybrid टेक्नोलॉजी के जरिए Hero देश के ग्रामीण और छोटे शहरों में EV-Transition को आसान बनाना चाहता है।
निष्कर्ष
Hero HF Deluxe Flex Hybrid सिर्फ एक बाइक नहीं, बल्कि भविष्य की दिशा में एक कदम है।
630 KM की रेंज, बेहतरीन माइलेज, हाइब्रिड टेक्नोलॉजी और Hero की भरोसेमंदता — ये सभी बातें इसे मिडिल-क्लास उपभोक्ताओं के लिए “ड्रीम बाइक” बनाती हैं।
अगर कंपनी इसे उचित कीमत और मजबूत आफ्टर-सेल्स सपोर्ट के साथ मार्केट में बनाए रखती है, तो यह आने वाले वर्षों में भारत की सबसे ज़्यादा बिकने वाली हाइब्रिड बाइक बन सकती है।
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